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“实践是检验真理的标准”,实践是不是检验人才的可靠标尺?大连海乘输送单位带您了解

信息来源:www.lnzhcb.com | 发布时间:2018年11月20日

“实践是检验真理的标准”,实践是不是检验人才的可靠标尺?大连海乘输送单位带您了解
“技能是练出来的”---高铁焊接大师李万君,他仅是职校毕业,但勤奋实践给了他智慧的翅膀。他编的书,远远好过一些专家编的教材,他带的徒弟的能力,远远好过校园培训的学生。打破欧洲技术的壁垒,被欧洲专家赞叹为传奇。他们这些实践出真知的人才,如能普遍能受到重用和优待,才是国家强盛的希望和不竭动力。
如今他已成立“李万君国家技能大师工作室”,作为社会各行各业层面,这样的大师应该还有很多,他们才是的行业领军人物。如果,把“攀登珠峰”比作“人生的成功”,那些不畏险阻,脚踏实地,所有登顶的或永远留在那里的都是英雄。他们有从全世界过来的人们,有从山脚出发一步一个脚印的人们,有从山腰基地出发的人们,但由于起点不一样,平台不一样,发心不一样,谁又是让人崇敬的“真心英雄”?
是否有占了好的平台和资源,却无力或无心再攀登的人们?是否有为了平台和资源的名利私心,占着位置,甚至设置障碍不让别人通过的人们?
试想,如果中国的海事仲裁法院等航运组织,能聘用一批船长和轮机长担当调查和仲裁。船舶发生诉讼等争议,作为一线的技术和管理权威,本身对事故具有专业和权威的判断;他们对船舶记录的法定文件专业研读,对证据的敏感分析,进而对船舶海损事故、租约、保险等问题,能够进行专业和可靠的解读;他们有能力综合各种因素,让事件的逻辑发展和画面能够客观合理的呈现。
大连海乘输送单位告诉你他们擅长与国际接轨,更能赢得国际同行的信任和尊重,为航运的建立,营造良好的国际航海文化环境。当前,国内二三十岁,有文凭却难以真的懂船的海事法官,又该如何专业、判断实践要求高的海事案件?如何能赢得国际航海界的认同和尊重?

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“航海强、国家强”。如果从事国际运输的海员约30万人,按照平均工资3000美元/月,8个月/年。则国际海员每年给国家带来的劳务收入可达3000x8x300000=72亿美元。这些钱虽然是个人消费了,但是为国家带回了外汇;还有一些上岸的海员,被国外公司,船级社,船旗国,检验如RIGHT SHIP等国际航运组织聘用,也在占领国际劳务市场,为国家赚取外汇。这些人占据的平台又会带动国内修造船,航运备件物料以及检验等方面的就业和发展。
因此,这些优良航运人才,是建设世界航运的重要人才储备,打通他们在社会航运组织中的职业发展渠道,是建设航运强国的捷径和保障。
我们的国家,所以能够迅速发展富强,是因为我们勤劳智慧的人民创造出的产品和服务能够顺利走向世界,换回财富。而海员就是走向世界的关键环节和践行者,是个人和祖国的名片。国际航运公司的船长和轮机长,他们在船上是技术和管理的权威。大连海乘输送单位带你了解在国外的各个航运组织中,能够有广泛的尊重和重用,他们是国际认证的航运人才,却被屏蔽于国内的传统社会之外。
如果沸沸扬扬的改革,不注重一线实践人才的科学认证和选拔,将注定是一次伪改革和失败的改革。