联系我们

辽宁中恒船舶服务有限公司

主要经营:海员招募海乘输送船员招聘

网址:www.lnzhcb.com

公司地址:

辽宁省抚顺市顺城区中天大厦7层

办公电话:

024-53839111

13464431888

船务信息 当前位置: 首页 » 信息动态  » 船务信息
国内最大集装箱在武汉首航

信息来源:www.lnzhcb.com | 发布时间:2021年03月04日

2021年2月28日,“汉海5号”集装箱轮缓缓离开武汉新港阳逻港二期码头,装载湖北和湖南两省的医疗用品、机械设备、玻璃幕墙、光缆、茶叶等产品驶往上海洋山港,再出口至东南亚和欧美地区。

武汉港发集团介绍,这是湖北省建造的全国内河最先进、装载量最大的集装箱船首航,至此武汉5艘“汉海”系列江海直达集装箱船全部投入运营。

据悉,“汉海5号”由武汉理工大学吴卫国教授研发,武汉港发集团及其下属华中港航集团投资,武汉理工大学船舶有限公司设计,鄂州光大临江船厂有限公司承建,入CCS船级。“汉海5号”系列船舶是首艘满足《特定航线江海直达船舶建造规范》及《特定航线江海直达船舶法定检验技术规则》的江海直达船舶,标志着湖北开工建造的最大装载量的江海直达集装箱船顺利下水。该船型长139.8米、宽26米、深11.5米,吃水6.9米,最大载重量16338吨,载箱量1124标准箱。与前4艘“汉海”系列海船有所不同,该船是按照新规范和标准建造的介于江船与海船之间的新型船,能源消耗低,环境污染小,占用航道省,占用码头少。汉海5号”与普通集装船相比,载箱量翻了一番,单箱日均油耗比目前航线上的船舶降低23%以上,集装箱运输成本下降30%以上,堪称长江航运版的新“航母”船舶试航结果表明,“汉海5号”轮设计先进、操纵灵活,回旋半径小,在内河复杂航段掉头及横移靠泊的特点和优势得到了验证。

汉海5号”主要运行于武汉至上海洋山港之间的集装箱江海直达特定航线,实现双周班制运营(一周出口,一周进口),目前已集聚我省和湖南的集装箱到武汉集并中转。“汉海5号”投入运营,标志着华中港航集团所属武汉新港大通国际航运有限公司继近洋沥青运输国际航线和汉亚班轮航线之后,拥有了第3条精品航线。将有利于提升华中港航物流集团汉申线江海直达运输市场品牌服务优势,为加快长江多式联运发展、更好服务长江经济带高质量发展起到积极的推动作用。

据悉,从2016年起,武汉新港委调研沿江多省市港航部门及龙头企业、航运专家的意见,最终确定示范船体量应在1.5万吨左右、1100至1200标箱之间。这一想法获得国务院长江经济带发展领导小组、国家发改委的肯定。经过反复筛选,武汉理工大学首席教授吴卫国设计的1140船最终中选,成为示范船型。当年10月26日,武汉新港委与中远海运、长航集团、中谷海运、武汉理工船舶等大型知名企业签订协议,计划投入3亿元,共同建造5艘汉申线(武汉—上海洋山)江海直达1140集装箱示范船。


2018年武汉新港委正式启动5艘1140标箱江海直达集装箱示范船建造工作。当年1月初,三艘示范船在江苏省扬州市两家船厂开建,其中一艘在扬州仪征康平船厂建造,两艘在扬州市江都市大桥镇的江苏润扬船厂建造。当年8月3日,一艘集装箱船示范船在鄂州的理工光大造船有限公司举行开工仪式。9月7日,一艘1140标箱江海直达集装箱示范船在长航集团芜湖江东船厂有限公司开工建造。

 武汉港发集团副总经理胡湘建说,“汉海5号”是武汉港发集团及华中港航集团贯彻落实长江经济带国家战略,推进船舶运力结构调整和产业转型升级,倾力建造的特定航线江海直达集装箱示范船。湖北省港航局表示,武汉至洋山江海直达特定航线,对把武汉建设成为中部地区枢纽港,助推湖北建成国际国内双循环供应链、产业链具有重要意义。